Leasa, låna eller betala kontant
Leasa eller köpa Audi e-tron?
Inget privatleasingavtal hittat
Samma bil, samma tid, samma miltal. Enda skillnaden är hur du skaffar den och vad det gör med din ekonomi.
De tre sätten
Köpa ny eller lagerbil
Inget exemplar med tillräckligt underlag
Köpa begagnad
2 818 kr/mån
55 quattro 86 kWh (408 hk), 179 000 kr
Billigast av de tre
Billigaste begagnade exemplaret
Privatleasa
Inget privatleasingavtal hittat
Öppna den interaktiva jämförelsen med kassaflöde och egen ränta
Att äga: vad pengarna går till
55 quattro 86 kWh (408 hk) som begagnad köpt kontant.
Köpa kontant
55 quattro 86 kWh (408 hk) · 179 000 kr
| Värdeminskning | 39 615 kr | 1 100 kr/mån |
|---|---|---|
| Alternativkostnad kapital (2 %) | 9 744 kr | 271 kr/mån |
| Service | 15 000 kr | 417 kr/mån |
| Fordonsskatt | 1 080 kr | 30 kr/mån |
| Försäkring | 24 000 kr | 667 kr/mån |
| Däck | 12 000 kr | 333 kr/mån |
| Totalt över 3 år | 101 439 kr | 2 818 kr/mån |
Ingen privatleasing hittad
Vi har inget aktivt privatleasingerbjudande på Audi e-tron i insamlingen just nu. Det betyder inte att inget finns, bara att ingen av våra källor visar ett. Att äga är det enda alternativ vi kan räkna på för den här modellen idag.
Vanliga frågor
- Varför räknar ni med alternativkostnad?
- Därför att den som betalar kontant binder pengar som annars hade kunnat ge avkastning. Utan den posten ser ett kontantköp konstlat billigt ut mot leasing. Vi räknar med två procent per år, vilket går att ändra i utforskaren.
- Vad är haken med privatleasing?
- Du bygger inget värde, du är bunden i avtalstiden, och överskriden körsträcka kostar extra per mil. Konsumentverket påpekar dessutom att privatleasing saknar uttryckligt konsumentskydd i lagstiftningen. I gengäld vet du din månadskostnad exakt och slipper risken i restvärdet.
Mer om Audi e-tron
Läs vidare
Uppdaterad september 2026.