Billigaste bilen
Suzuki e Vitara

Suzuki e Vitara

Leasa, köpa kontant eller låna Suzuki e Vitara?

Samma bil, tre vägar, samma antaganden. Billigast just nu: köpa kontant, 2 700 kr/mån.

Billigast

Köpa kontant

2 700 kr/mån

Billigast över 3 år

Värdeminskning
60 973 kr
Alternativkostnad
20 163 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt375 980 kr
Du får tillbaka298 927 kr
Netto ur fickan77 053 kr

Pris 359 900 kr (Suzuki Bilar Sverige (suzukibilar.se)). Beräknat värde efter 3 år: 298 927 kr (83 %).

  • Du äger bilen från dag ett
  • Inga räntor eller avgifter
  • Du får hela restvärdet när du säljer
  • Binder mycket pengar
  • Du bär risken om bilen tappar mer än väntat

Köpa med billån

3 179 kr/mån

+479 kr/mån mot billigast

Värdeminskning
60 973 kr
Ränta
23 617 kr
Avgifter
550 kr
Alternativkostnad
13 217 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt400 147 kr
Du får tillbaka298 927 kr
Netto ur fickan101 220 kr

Swedbank Billån, 5,19 % nominell, 20 % kontantinsats (71 980 kr), 36 månader. Kontantinsats 71 980 kr, lånebelopp 287 920 kr, månadsbetalning 8 654 kr

  • Behåller dina sparpengar
  • Du får restvärdet minus restskulden
  • Kan vara billigare än kontant vid låg ränta
  • Ränta och avgifter
  • Restskuld att lösa vid försäljning
  • Kräver kreditprövning

Privatleasa

4 858 kr/mån

+2 158 kr/mån mot billigast

Leasingavgifter
143 820 kr
Övermil
15 000 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt174 900 kr
Du får tillbaka0 kr
Netto ur fickan174 900 kr

Suzuki-återförsäljare (sekundär källa): 3 995 kr/mån, 36 månader, 1000 mil/år. Service ingår inte. Erbjudandet

  • Ingen kontantinsats
  • Fast, förutsägbar kostnad
  • Ingen restvärdesrisk, service ingår oftast
  • Inget tillbaka när avtalet är slut
  • Övermil och slitage debiteras
  • Svårt och dyrt att avsluta i förtid

Så här rinner pengarna ut

Sammanlagt utbetalat månad för månad. Kontantköpet börjar högt och får tillbaka restvärdet vid försäljningen i slutet; lånet börjar med insatsen; leasingen stiger jämnt och får inget tillbaka. Alternativkostnaden syns inte här, den är ingen utbetalning.

Så tolkar du det

Kontantköpet vinner: bilen behåller 83 % av priset och lånet kostar mer i ränta än det frigör i avkastning. Har du inte pengarna är billån näst bäst. Restvärdet bygger på 76 annonser, förklaringsgrad 17 %. Läs guiden.