Mercedes-Benz GLC med EQ-teknik
Leasa, köpa kontant eller låna Mercedes-Benz GLC med EQ-teknik?
Samma bil, tre vägar, samma antaganden. Billigast just nu: privatleasing, 8 525 kr/mån.
Köpa kontant
10 923 kr/mån
+2 398 kr/mån mot billigast
- Värdeminskning
- 340 494 kr
- Alternativkostnad
- 36 648 kr
- Service
- 15 000 kr
- Fordonsskatt
- 1 080 kr
- Reparationer och slitage
- kommer snart
Pris 769 000 kr (Blocket nya bilar (annonsgolv, sekundär källa)). Beräknat värde efter 3 år: 428 506 kr (56 %).
- Du äger bilen från dag ett
- Inga räntor eller avgifter
- Du får hela restvärdet när du säljer
- Binder mycket pengar
- Du bär risken om bilen tappar mer än väntat
Köpa med billån
12 107 kr/mån
+3 582 kr/mån mot billigast
- Värdeminskning
- 340 494 kr
- Ränta
- 59 881 kr
- Avgifter
- 2 925 kr
- Alternativkostnad
- 16 474 kr
- Service
- 15 000 kr
- Fordonsskatt
- 1 080 kr
- Reparationer och slitage
- kommer snart
Mercedes-Benz Finans Billån+, 3,95 % nominell, 20 % kontantinsats (153 800 kr), 36 månader. Kontantinsats 153 800 kr, lånebelopp 615 200 kr, månadsbetalning 8 072 kr
- Behåller dina sparpengar
- Du får restvärdet minus restskulden
- Kan vara billigare än kontant vid låg ränta
- Ränta och avgifter
- Restskuld att lösa vid försäljning
- Kräver kreditprövning
Privatleasa
8 525 kr/mån
Billigast över 3 år
- Leasingavgifter
- 305 820 kr
- Service
- Ingår
- Fordonsskatt
- 1 080 kr
- Reparationer och slitage
- kommer snart
Mercedes-Benz Finans: 8 495 kr/mån, 36 månader, 1500 mil/år. Service ingår. Erbjudandet
- Ingen kontantinsats
- Fast, förutsägbar kostnad
- Ingen restvärdesrisk, service ingår oftast
- Inget tillbaka när avtalet är slut
- Övermil och slitage debiteras
- Svårt och dyrt att avsluta i förtid
Så här rinner pengarna ut
Sammanlagt utbetalat månad för månad. Kontantköpet börjar högt och får tillbaka restvärdet vid försäljningen i slutet; lånet börjar med insatsen; leasingen stiger jämnt och får inget tillbaka. Alternativkostnaden syns inte här, den är ingen utbetalning.
Så tolkar du det
Leasingen vinner här för att bilen väntas tappa mer i värde än vad leasinggivaren tar betalt för, 22 % billigare än att äga. Osäkerheten i restvärdet är den avgörande faktorn. Restvärdet bygger på 138 annonser, förklaringsgrad 77 %. Läs guiden.