Billigaste bilen
Cupra Raval

Cupra Raval

Leasa, köpa kontant eller låna Cupra Raval?

Samma bil, tre vägar, samma antaganden. Billigast just nu: privatleasing, 4 692 kr/mån.

Köpa kontant

5 999 kr/mån

+1 307 kr/mån mot billigast

Värdeminskning
177 283 kr
Alternativkostnad
22 602 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt473 980 kr
Du får tillbaka280 617 kr
Netto ur fickan193 363 kr

Pris 457 900 kr (CUPRA Sverige). Beräknat värde efter 3 år: 280 617 kr (61 %).

  • Du äger bilen från dag ett
  • Inga räntor eller avgifter
  • Du får hela restvärdet när du säljer
  • Binder mycket pengar
  • Du bär risken om bilen tappar mer än väntat

Köpa med billån

6 147 kr/mån

+1 455 kr/mån mot billigast

Värdeminskning
177 283 kr
Ränta
11 117 kr
Alternativkostnad
16 816 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt485 097 kr
Du får tillbaka280 617 kr
Netto ur fickan204 480 kr

CUPRA Financial Services, 1,95 % nominell, 20 % kontantinsats (91 580 kr), 36 månader. Kontantinsats 91 580 kr, lånebelopp 366 320 kr, månadsbetalning 10 484 kr

  • Behåller dina sparpengar
  • Du får restvärdet minus restskulden
  • Kan vara billigare än kontant vid låg ränta
  • Ränta och avgifter
  • Restskuld att lösa vid försäljning
  • Kräver kreditprövning
Billigast

Privatleasa

4 692 kr/mån

Billigast över 3 år

Leasingavgifter
152 820 kr
Övermil
15 000 kr
Service
Ingår
Fordonsskatt
1 080 kr
Reparationer och slitage
kommer snart
Du betalar totalt168 900 kr
Du får tillbaka0 kr
Netto ur fickan168 900 kr

Cupra Financial Services: 4 245 kr/mån, 36 månader, 1000 mil/år. Service ingår. Erbjudandet

  • Ingen kontantinsats
  • Fast, förutsägbar kostnad
  • Ingen restvärdesrisk, service ingår oftast
  • Inget tillbaka när avtalet är slut
  • Övermil och slitage debiteras
  • Svårt och dyrt att avsluta i förtid

Så här rinner pengarna ut

Sammanlagt utbetalat månad för månad. Kontantköpet börjar högt och får tillbaka restvärdet vid försäljningen i slutet; lånet börjar med insatsen; leasingen stiger jämnt och får inget tillbaka. Alternativkostnaden syns inte här, den är ingen utbetalning.

Så tolkar du det

Leasingen vinner här för att bilen väntas tappa mer i värde än vad leasinggivaren tar betalt för, 22 % billigare än att äga. Osäkerheten i restvärdet är den avgörande faktorn. Restvärdet bygger på 54 annonser, förklaringsgrad 86 %. Läs guiden.